游泳健将吴鹏退役10年后复出******

　　美国游泳系列赛诺克斯维尔站 的争夺将于当地时间1月11日在田纳西州诺克斯维尔展开 。在男子50米和100米蝶泳 的报名名单上，赫然出现了一个让泳迷们觉得久违 的名字 ：中国泳坛宿将、15岁就勇夺釜山亚运会三枚金牌的吴鹏 。

　　吴鹏1987年5月出生在浙江杭州，早在2002年参加釜山亚运会时就大放异彩 ，小小年纪连夺三枚金牌。吴鹏的主攻项目 是蝶泳 ，在本世纪初相当长 的一段时间内曾称霸国内泳坛，并作为亚洲该领域内 的佼佼者之一 ，在国际赛场上屡创佳绩，是可以向“飞鱼”菲尔普斯挑战之人。2006年吴鹏获得世界短池游泳锦标赛200米蛙泳金牌 ，2007年的墨尔本世锦赛，他在男子200米蝶泳决赛中获得第二名 ，惜败于菲尔普斯，那也是当届世锦赛中国队夺得 的唯一一枚银牌(中国队在墨尔本无金牌入账)。2011年，吴鹏在美国举行的两站赛事中都击败了菲尔普斯 ，分别是在200米蛙泳和200米蝶泳 的比拼中 ，他也成为了中国选手在正式比赛中战胜过菲尔普斯 的唯一一人。2013年的巴塞罗那世锦赛上 ，最后一次代表国家队征战的吴鹏在男子200米蝶泳决赛中拼下一枚铜牌，使自己的世锦赛奖牌总数达到了四块 。同年的辽宁全运会 ，吴鹏在男子200米蝶泳决赛中获得冠军 ，史无前例地实现了在该项目上 的全运会四连冠。

　　之后吴鹏选择退役，创办了一家体育公司 ，主要从事培养儿童游泳训练方面 的工作 。在一些重大 的游泳赛事中，吴鹏也受邀担任赛事解说嘉宾，凭借专业而幽默 的解说，他深受游泳爱好者 的喜爱。同时 ，吴鹏也没有中断过游泳训练 ，但退役近十年，将满36周岁 的他，竞技状态与在役时已经有了很大差距。此次吴鹏宣布复出参加一站美国游泳系列赛，令人非常敬佩 。无论他目前 的竞技水平如何，这都需要巨大 的勇气和魄力。

　　昔日队友都对吴鹏表达了钦佩和祝福之情。2009年罗马世锦赛冠军、与吴鹏同龄 的男子800米自由泳纪录保持者张琳感慨地说：“看了吴鹏复出的消息 ，我也赶紧锻炼了一下 。”

　　文/本报记者 刘艾林 供图/视觉中国

乘着“慢火车” 迈进幸福年******

　　【一线见闻】

　　光明日报记者 訾谦 光明日报通讯员 于海

　　又到一年春运时 。神州大地上，一列列“复兴号”“和谐号”载满了踏上归途的旅客，飞驰 的列车处处洋溢着节日的气息 。在陕西 ，一列开行在秦岭山区、最低票价仅3元的6063次公益“慢火车” ，也为沿线居民带来了新春 的喜悦。

　　1月9日清晨，在新疆乌鲁木齐打工的李承仓经过K1538次列车30个小时的路途 ，终于抵达“中转站”陕西宝鸡站 ，在这里 ，他还需要倒一趟6063次“慢火车” ，才能到达自己 的家乡甘肃宏庆。

　　李承仓 的身边放着一件半人高的拎包 ，还有一件用床单裹起来的行李 。“这里面全是新疆特产 ！开心果 、巴旦木，还有大枣 ，带回来给孙子尝尝！”

　　李承仓将要乘坐 的6063次列车被誉为“秦岭最美小慢车”，已经开行了65个年头 ，全程350公里 ，沿途停靠秦岭深处的32个车站 ，大部分 是乡村小站，车上 的乘客有进城卖菜的老乡 ，也有上下学的孩子们，日常通勤的务工人员 ，可以说6063次列车就是山里的“铁路公交”。

　　以往 ，山里 的村民们大多没有收入来源，只能在家种些蔬菜瓜果，养些鸡鸭鱼鹅 。对他们来说 ，6063次列车就是免费货车 ，所有 的蔬菜、水果 、家禽 ，无论多少 ，都不收一分运费。如今虽然大家都富裕了，但把火车当货车的习惯却延续了下来。

　　今年58岁 的向宝林 是6063次“慢火车”的列车长，已在铁路部门工作40余年。据他介绍 ，临近春节，大家都在备年货，许多老乡刚把特产提上车 ，就被别的旅客直接买走了，为了方便老乡卖货，他也会把一些卖菜信息通过广播推广出去，列车俨然成了一座“小型菜市场” 。

　　今年中国铁路西安局还为管内担当的七对公益性“慢火车”全部升级为空调列车 ，6063次“慢火车”也升级了 。“升级后，车厢环境更加温暖整洁 。”向宝林说 。

　　“慢火车”承载 的不仅是乡情 ，更 是公益。如今 的高铁时代，像6063次这样 的“慢火车”在祖国 的偏远地区仍有81对，日均发送旅客超6万人次。不论时代如何变化 ，铁路人肩上的社会责任和历史使命始终未变 ，这些“慢火车”将继续为飞速前行的中国社会做好基础保障，让山区人民享受到发展 的红利 。

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 15版）