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义乌“联合国社区”外籍人士过中国小年：虎年讨好彩******
(新春见闻)义乌“联合国社区”外籍人士过中国小年：虎年讨好彩
中新社义乌1月26日电 题：义乌“联合国社区”外籍人士过中国小年 ：虎年讨好彩
作者 董易鑫
“我刚学了个义乌 的年俗，小年要滚一滚茶叶蛋，这叫做‘滚元宝’ ，能讨个好彩头 ，我还给家里人拍了视频。”家住浙江义乌鸡鸣山社区的吉尔吉斯斯坦人米卡说，她已经在这里生活四年了，但探索中国文化 的热情却只增不减。
25日是农历腊月二十三，中国北方过小年，南方则错后一天在腊月二十四过小年。当日 ，已在义乌鸡鸣山社区生活超两年 的十多名外籍学生 、客商等“沉浸式”体验了中国传统“小年”文化，参与拜年 、包饺子 、“滚元宝”等活动。
“今年学会中国麻将”
鸡鸣山社区因靠近义乌国际商贸城 ，吸引了来自74个国家和地区的上千名外籍人士居住，被称为当地 的“联合国社区”。
“在义乌，有来自上百个国家和地区的人，我就 是其中一个。”来自也门的外商马万说 ，临近春节 ，他 的新年愿望是“今年学会中国麻将”。
“我看过中国兄弟玩麻将前总喊‘三缺一’，我觉得很有趣 。但是游戏规则我还是没研究明白。”马万说，下班后，他经常和也门“老乡” 、中国朋友一起品味中国茶和阿拉伯咖啡 。下一步，他希望把麻将也纳入下班娱乐范畴 。
谈及来中国 的初衷，马万说 ，受在浙江金华兰溪市开香水厂 的叔父影响，高中毕业后 ，他就来义乌上学 ，毕业后便留在这里 。
义乌有“世界超市”之称，商品数量众多。马万的第一份工作就 是义乌商场做贸易商。
“前几年 ，我就每天陪中国境外的客人采购产品，因为他们 的时间一般都很紧张 ，所以能在‘巨大’ 的市场里找到合适的商品，效率很重要 。”马万说，学好中文是他提高效率是关键。
上学时 ，马万总“泡”在图书馆，翻看各类中国书籍，每次在学习中文时遇到问题 ，他都会请教自己 的中国兄弟 。“中国朋友对我很好，他说‘他 的家就是我 的家 ，她 的妈妈就 是我的中国妈妈’ ，他们把我当亲人。”
随着中文 的快速进步和自身业务的精进，马万已经从公司职员发展到一家外贸公司的经理。“我希望过几年把我 的妈妈从也门接到义乌，过个圆圆满满 的中国年 。”
“想学长寿面 ，回国做给爸爸妈妈吃”
当日庆祝小年 的外籍人士中有一位 是来自塞尔维亚 的跨境电商主播娜塔莎 。她告诉中新网记者 ，这次小年活动，她“不虚此行”。
娜塔莎说：“有春联 、有灯笼 、有中国传统服饰 ，还有一群来自世界各地 的小伙伴聚在一起，这对我来说就 是‘第二故乡’的团圆 。”
据了解，娜塔莎主要为义乌部分跨境电商公司“直播带货” ，还没毕业的她已经在社交平台拥有5000多人关注。“我们主要直播卖一些家居用品 ，义乌 的货品很丰富 ，可选择的空间大，很受欢迎。”
忙碌之余 ，娜塔莎喜欢品尝各种中国美食。火锅、麻辣烫 、兰州拉面都是她的“心头好” 。
“我在家尝试做过拉面 ，但是失败了，新 的一年希望有机会跟中国师傅学习。”娜塔莎说，面条在中国有长寿 的寓意 ，她希望学成后可以做给爸爸、妈妈吃 。
前几年，和娜塔莎一样 的留学生、外商都会选择在中国春节期间回国 。受疫情影响 ，近年来不少外籍人士都选择在中国过年 。当日过小年迎新年的外籍人士 ，就分别来自吉尔吉斯斯坦、也门、塞尔维亚 、阿富汗、印度等国家和地区。
鸡鸣山社区党委副书记经菁说 ：“每年临近春节 ，社区就开始在线上 、线下组织一系列有关中国文化、节日民俗等活动 ，帮助更多外籍人士了解中国，迄今为止 ，这个传统已保持了5年。”
记者从义乌市公安局出入境管理局获悉，截至目前，该市已有近万名外籍人士在此居住。(完)
探访京广高铁 的通信战士 ：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”******
(新春走基层)探访京广高铁 的通信战士：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”
中新网长沙1月18日电 题：探访京广高铁的通信战士 ：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”
作者 鲁毅 王极 刘海燕
1月17日上午9时，在湖南长沙喧闹市区的一角，身高一米八三的大个子杨帅正蜷缩在一处光缆井下，使用专用仪器对高铁光缆进行巡检。
杨帅 是中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段的一名“95后”高铁通信工，他所在 的长沙南通信集中修工区主要负责京广高铁335千米通信设备的检修与养护 。因其工区作业内容涉及无线通信、有线通信 ，作业环境覆盖高铁桥梁、隧道 、铁塔、光缆井下等因素 ，他们被称为通信“全能战士” 。
铁路通信设备作为连接铁路运输行业各个系统间有序运行 的“神经网络” ，涉及的设备数量庞大 、类型繁多。只要有火车经过的地方 ，就一定会有铁路通信网络 的覆盖。
“通信光缆是高铁行车调度指挥、电子客票以及旅客服务等重要工作 的数据传输通道，为全国铁路信息通信互联互通提供保障。”杨帅说 ，如果巡检不到位 、排患不彻底，一旦发生光缆中断，旅客将无法刷票进站乘车 ，高铁司机无法接收到调度命令和径路预告，甚至出现高铁大面积晚点或停运 。
在通信工的日常工作中，作业环境“脏乱小”，当属遍布在市内各个区域和高铁站区域附近的井下光缆巡检。
“说它‘脏’ ，是因井下常年有污泥和积水 ；说它‘乱’，是因井下光缆涉及移动、联通 、电信以及国防 ，盘根错节、相互交织；说它‘小’， 是因作业空间非常狭小，每次仅能容纳一人作业，且作业人员下井后几乎无法正常转身 。”杨帅说。
通信工借助各类仪器巡检高铁通信设备。 王极 摄春运期间，大个子杨帅要经常进入直径仅有60厘米 的光缆井下，蜷着身体检查光缆 是否损伤 。
“像这样的光缆井，我们车间管内多达300多个，井下光缆构建成铁路通信网络 ，为高铁运行提供专用 的通信网络信号 。”长沙电务段长沙南高铁通信车间主任陈林成说 ，井下巡检虽不是高超的技术活儿，但至关重要 ， 是通信集中修工区幕后保障高铁运行秩序 的一个缩影。
11时 ，井下光缆巡检完毕。杨帅与工友们收拾着工机具，驱车赶往长沙南站附近 的一处铁塔进行作业 。
春运期间 ，他们的巡检作业更频繁了 ，要么翻山越岭深入荒野山坡，对无线信号干扰进行排查；要么攀爬登上50米高 的通信铁塔检查馈缆和天线 ；要么乘汽车再转步行进入高铁隧道内 ，对直放站进行检修 ；要么在出现光缆中断时 ，迅速应急处置对细如发丝 的光纤进行接续······
这群“全能战士”的作业地点有空中 的 、有地面的 、有地下 的 ，既能拿着洋镐、撬棍干“粗活儿” ，又能干使用光时域反射仪、熔接机干“细活儿”，还能操作频谱分析仪、八木天线干“累活儿” ，他们“飞天遁地”各展所长 ，全方位护航高铁“贴地飞翔” ，守护旅客安全 、正点抵达。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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