全球最后一架量产波音747飞机在成都投运******

　　中新社成都2月1日电 (记者 王鹏)记者2月1日从成都市双流区获悉 ，全球最后一架量产波音747飞机日前交付使用 。这架飞机由Apex国际物流运营，未来将长期执飞成都往返北美的洲际货运航线。

　　波音747飞机是世界首款双通道宽体飞机 ，生产始于1967年，被誉为“空中女王” 。美国波音公司2020年宣布将停产747系列飞机 。最后一架量产747飞机 是747-8型货机，于2022年12月在美国华盛顿州埃弗雷特工厂下线，随后波音747生产线正式关闭。

　　据介绍 ，波音747-8型货机是目前业载(飞机执行任务时可装载 的最大限额)最大 的全货机 ，满载可装约135吨货物。其飞行里程长 ，能显著提高货运效率。

　　“我们主要用于飞成都到北美航线，替换目前使用的747-400全货机 。”Apex国际物流相关负责人表示，该货运航线于2022年9月首航 ，相比747-400货机 ，747-8型货机容量和最大载量分别增加16%和20%，货载可增加23吨。

　　“它具备更先进 的装载系统、导航系统和发动机 ，可以承接超长、超宽 、超重等大型特种货物 的运输 ，并具备更远 的航程。”上述负责人说 ，从成都出发 ，747-8型货机运力将覆盖纽约、芝加哥、洛杉矶等城市 。

　　数据显示 ，2022年成都双流国际机场推进“客货并举” ，在飞国际货运航线已达30余条 ，国际货邮吞吐量实现22.1万吨 ，逆势增长53.7% ，创历史新高。

　　Apex国际物流相关负责人说 ，本次替换使用最大 的货机 ，正 是因为看好未来成都与北美 的国际贸易市场 。“成都作为成渝地区双城经济圈 的中心城市，拥有电子信息、装备制造 、生物医药等特色优势产业 ，对于高效 的国际航空运输 的需求巨大 。”(完)

冬季风暴侵袭 美国无家可归者处境愈发艰难******

　　近日 ，美国加利福尼亚州受到冬季风暴侵袭 ，截至10日 ，风暴已导致至少17人丧生。

　　恶劣天气使得无家可归者这个群体 的处境变得更加艰难 ，在冬季风暴肆虐下 ，加州多座城市长期面临 的无家可归者问题愈发严重。

　　这里 是加州萨克拉门托县亚美利加河沿岸，也 是数十名无家可归者临时的栖身之所。其中一名无家可归者罗伯特·文森西说 ，恶劣天气让他们 的处境变得更加艰难 。

　　无家可归者 罗伯特·文森西(声音来源)：我不想一辈子都待在这里。

　　由于冬季风暴侵袭带来强降雨天气 ，进而导致河流水位上升 。8日至9日 ，萨克拉门托县当地派出直升机，提醒居住在河边 的无家可归者撤离 。

　　直升机广播 ：如果你 是无家可归者 ，同时又居住在河边，建议你撤离 。

　　但是令无家可归者困惑的 是，他们能撤到哪里去呢 ？据美国广播公司报道 ，萨克拉门托县政府为大约200名无家可归者提供临时酒店住宿 ，然而，目前萨克拉门托县无家可归者人数众多，达到将近9300名 ，当地提供的避难场所远远不够 。

　　报道称 ，冬季风暴导致萨克拉门托县至少两名无家可归者死亡 。本月7日和8日，分别有一名40岁和一名61岁的无家可归者死亡。救援人员在现场发现，他们的帐篷均被强风吹倒 的树木压在上面。

　　圣迭戈市 的许多无家可归者也面临着类似 的遭遇。由于河水水位上涨，一些同样在河边“安营扎寨” 的无家可归者只好匆忙撤离 。

　　为无家可归者提供援助的社会活动人士 迈克尔·麦康奈尔：他们甚至都没穿一件外套 ，有的人来不及穿鞋，就赶快逃离 ，因为河水水位在不断上涨 。

　　据美国福克斯电视台报道，去年12月，圣迭戈市中心的无家可归者人数创下新高 ，达到1839名 。麦康奈尔认为 ，这只是个开始 ，随着房租及其他生活成本不断上涨，未来当地无家可归者 的人数可能还将进一步增多 。

　　为无家可归者提供援助 的社会活动人士 迈克尔·麦康奈尔 ：所有这些因素都影响着社会 的弱势群体，他们可能会变得无家可归 ，导致越来越多 的人露宿街头 。

　　此外，洛杉矶市的无家可归者问题也在不断恶化 。2022年2月的统计数据显示，在包含加州南部五个县的大洛杉矶地区 ，有69000多名无家可归者 ，较2015年增加55%。(央视新闻客户端)