我国新能源汽车保有量达1310万辆 同比增长67.13%******

　　中新网北京1月11日电 (记者 郭超凯)记者11日从公安部获悉 ，截至2022年底 ，全国新能源汽车保有量达1310万辆 ，占汽车总量 的4.10% ，扣除报废注销量比2021年增加526万辆 ，同比增长67.13%。

　　据公安部统计 ，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆 ，其中汽车3.19亿辆 ；机动车驾驶人达5.02亿人 ，其中汽车驾驶人4.64亿人 。2022年全国新注册登记机动车3478万辆 ，新领证驾驶人2923万人。

　　截至2022年底，全国机动车保有量达4.17亿辆 ，扣除报废注销量比2021年增加2129万辆，增长5.39%。2022年全国新注册登记机动车3478万辆。汽车保有量达3.19亿辆，占机动车总量76.59% ，比2021年增加1752万辆 ，增长5.81%。全国新注册登记汽车2323万辆 。摩托车保有量达8072万辆 ，占机动车总量19.38%，比2021年增加513万辆，增长6.79% 。全国新注册登记摩托车1130万辆。

　　全国有84个城市的汽车保有量超过百万辆，同比增加5个城市，39个城市超200万辆 ，21个城市超300万辆 ，其中北京 、成都、重庆、上海超过500万辆 ，苏州 、郑州、西安、武汉超过400万辆，深圳 、东莞 、天津、杭州、青岛 、广州、佛山、宁波 、石家庄 、临沂、长沙、济南 、南京等13个城市超过300万辆。

　　截至2022年底 ，全国新能源汽车保有量达1310万辆 ，占汽车总量 的4.10% ，扣除报废注销量比2021年增加526万辆，增长67.13% 。其中 ，纯电动汽车保有量1045万辆 ，占新能源汽车总量 的79.78%。2022年全国新注册登记新能源汽车535万辆 ，占新注册登记汽车总量的23.05%，与上年相比增加240万辆，增长81.48%。新注册登记新能源汽车数量从2018年的107万辆到2022年 的535万辆，呈高速增长态势 。

　　汽车转让登记数量持续增长 ，二手车交易市场活跃 。截至2022年底 ，全国公安交管部门共办理机动车转让登记业务3027万笔 。其中 ，汽车转移登记业务2869万笔 ，占94.80%。近五年二手汽车转让登记与汽车新车注册登记数量 的比例由0.77上升至1.24，超过汽车新车注册登记量 。2022年 ，公安部会同商务部等部门推出系列便利二手车交易登记改革新措施 ，全面实行经销二手车“单独签注 、核发临牌” ，异地直接办理交易登记的二手小客车310万辆 ，更好促进二手车流通 。

　　截至2022年底 ，全国机动车驾驶人数量达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人，占驾驶人总数92.54%。2022年 ，全国新领证驾驶人2923万人。2022年4月1日起实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)新增“轻型牵引挂车”准驾车型(C6) ，目前已取得C6准驾车型驾驶人数量达44万人，更好满足群众驾驶小型旅居挂车出行需求 ，促进房车旅游新业态发展。

　　2022年 ，各地公安交管部门积极推行补换领牌证等交管业务“足不出户”网上办，全国网上办理补换领驾驶证行驶证 、发放临时号牌等业务9616万次 ，与2021年增加466万次，增长5.09%。(完)

多地“瞄准”促消费 哪些行业会出现报复性消费？******

　　中新经纬1月6日电 (孙庆阳)2022年12月份召开的中央经济工作会议提出，要把恢复和扩大消费摆在优先位置 。增强消费能力 ，改善消费条件，创新消费场景。多渠道增加城乡居民收入 ，支持住房改善、新能源汽车、养老服务等消费。

　　多地出台政策积极促消费

　　近段时间 ，地方两会密集召开，安徽 、山东多地在政府工作报告中将促消费列为2023年重点工作 。广东 、青海也出台了促进消费的多项政策。为何多地拼经济 ，重点“瞄准”促消费？

　　中国食品产业分析师朱丹蓬在接受中新经纬采访时表示：“投资、外贸 、消费是拉动中国经济高速运行的三驾马车，在整个世界经济不确定因素较大的情况之下 ，外贸要实现大的增长是比较难的 ，而相比投资来说 ，最重要的还是在消费 。”

　　当下 ，全国各地陆续出台促进消费的红利性政策 。朱丹蓬预计 ，随着这些政策进一步落地 ，对于整个中国 的消费来说有着非常大的拉动作用。

　　财经评论人谭浩俊进一步详细解释，由于出口受国际经济环境的影响很大 ，特别是欧美发达国家加大了对中国企业 的限制力度，出口 的难度将越来越大；这些年中国主要是靠基建投资 、民生投资等来实现经济稳定增长 ，没有让经济出现明显下滑 。

　　谭浩俊认为，目前 ，消费 的潜力是最大 的，具体体现在三方面：第一 ，消费市场在疫情影响下一直比较低迷，消费对经济增长 的拉动作用一直没有发挥起来 。随着疫情政策 的调整 ，消费应当成为经济增长最重要因素之一 。第二，消费活力 是最容易激发出来的一项投资增长手段，疫情政策 的调整对消费潜力的挖掘 ，形成了非常好 的市场环境。因此，消费作为地方拉动经济增长 的一个主要考量 是完全应该的 。第三 ，消费拉动可以出台很多具体的政策 ，如家电下乡、汽车下乡、鼓励汽车消费等。

　　从宏观经济层面来看 ，星图金融研究院高级研究员付一夫认为，全球经济下行压力较大下外需萎靡 ，需重点发力内需 ，而内需中消费最具弹性和潜力 。特别像出行和线下类，均在疫情防控期间受到一定程度 的压制 。“疫情防控方案大幅调整后，对于消费市场最大 的干扰因素已消除了。”

　　付一夫强调 ，客观来讲，政策调整对消费市场恢复或提振回暖起到了极大的积极促进作用 ，特别如旅游、餐饮 、出行等；另一方面，政策特别重视促进消费，可以设想后续会在消费方面出台一系列政策。

　　哪些行业会出现报复性消费？

　　那么 ，各地区和行业在促进消费方面有哪些特点？哪些行业会出现报复性消费 ？对此，谭浩俊表示 ，消费在这三年受到很大压制，无论 是传统消费 ，如餐饮、电影 、娱乐 ，都可能出现报复性现象。

　　目前，海南等地 的宾馆 、饭店都出现了一房难订 的现象，平台 的订票率也非常高 。谭浩俊预计 ，旅游消费或会成下一步消费启动的重要方面。

　　住房消费也有可能成为今后一段时间经济增长 的重要推手。住房消费市场的低迷已持续多年，疫情得到控制后，住房消费也可能在刚需和改善性消费增加下出现反弹。

　　不过，谭浩俊强调，恢复 的关键还要看开发商能否降价 。如果2023年消费启动得好 ，不仅消费本身对经济增长 的拉动会越来越大，同时也可以对企业的生产性投资起到非常重要的促进作用 。“消费市场好→产品销售好→增加投资→扩大生产，形成良性循环 。生产性投资增强 ，将带动就业和居民收入，进一步推动消费市场 的兴旺 。”

　　从各地促消费政策来看 ，手段越来越多样化 。一些地方甚至针对消费场景打造手电经济 、夜间经济等，以及围绕春季新年举办特色的促销活动 ，表现更加多样 。付一夫表示 ，综合来看 ，各地 的促消费政策是全方位的，在想尽办法提升消费者购物体验 ，这套消费组合拳还 是挺漂亮的。 (中新经纬APP)

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