京京、四海在卡塔尔掀起“熊猫热”，你了解多少大熊猫 的“小秘密”？******
10月19日
大熊猫“京京”和“四海”乘专机
从四川抵达卡塔尔首都多哈
“入住”豪尔熊猫馆
随后进行隔离
在当地时间11月17日
正式与公众见面
这两只大熊猫将在接下来 的15年旅居卡塔尔
这 是中东地区迎来 的首对大熊猫
卡塔尔将“京京”和“四海”
以阿拉伯文分别命名为
“苏海尔”和“索拉雅”
在阿拉伯传统文化中
“苏海尔”和“索拉雅” 是天空中 的两颗星
代表着吉祥、崇高和价值无限
关于大熊猫 的小秘密
大熊猫是个“近视眼” 。大熊猫长期生活于密密 的竹林里 ，光线很暗，障碍物又多，致使其目光变得十分“短浅”，视觉极不发达 。5米外雌雄难辨 、10米外六亲不认、15米外人畜不分，近视眼的痛 ，大熊猫也能懂 ！
在你眼里，它 是可爱 的大熊猫。而对于大熊猫来说，你可能只 是一个模糊的可移动人影。这个世界在它们 的眼中永远是朦胧 、神秘的。
大熊猫吃得多消化快 。一只体重100公斤的成年大熊猫，在春天每天要花12-16小时 ，吃掉10-18千克的竹叶和竹秆 ，或者30-38千克的新鲜竹笋 ，同时排出10 多千克粪便 ，才能维持新陈代谢的平衡 。
大熊猫 的消化道保留了祖先 的特性 ，与肉食类动物相似，如相对较短的消化道、锋利的犬齿，单室胃，没有盲肠 。虽然吃着竹子 ，却不能充分吸收竹子的营养 。为了保证每天都有充足 的能量，唯一的办法就 是，快吃快拉、随吃随拉。
图源 ：iPanda熊猫频道
大熊猫通常通过气味进行“交流”。当它们在玩耍或是简单地表示友好，没有交配或好斗的想法的时候，便不会发出任何声音。如果当下 的它们看上去十分安静，这说明它现在心情还不错 ，并且对其他物种也很友好。这种声音规则可以帮助人们判断 ，在各大园区里看到的大多数熊猫 的行为 。
“降级”后 的大熊猫，还需要再保护吗？
2021年7月 ，生态环境部对外宣布，据四次全国大熊猫调查数据显示 ，大熊猫野外种群数量达到了1864只，受威胁程度等级从“濒危”降为“易危” 。这 是多年来生态保护加强，和生态环境改善 的成果 ，也 是人与自然和谐共生 的体现 。
那么，“降级”后 的大熊猫还是国宝吗？还需要继续保护吗 ？
大熊猫依然是国宝 。此次降级，降 的 是人们对大熊猫濒危程度的评估 ，但作为国家一级重点保护野生动物 ，大熊猫 的保护级别并没有降。中国科学院动物研究所研究员 、中国科学院院士魏辅文在接受《知识分子》采访时说，“降级并不代表大熊猫不重要 ，而是对大熊猫保护工作的充分肯定 。大熊猫保护工作为世界的野生动物保护提供了一个成功 的案例 。”
大熊猫仍然需要继续保护 。个体数增长的背后并不意味着它们就安全了 ，大熊猫主要分布在四川 、陕西、甘肃西部地区，明面上栖息地 的面积能达3万多平方公里 。但大熊猫是属于低海拔 的陆生物种，如果除开高山、河流 、公路等它们无法栖身 的面积，实际上大熊猫的主要生活面积，仅占20%左右 。从栖息地的分布状态来看 ，分散化严重 ，大熊猫 的种群也被分割成20多个，由此可见，野生大熊猫依旧有生存危机 。
作为唯一一个有野生大熊猫 的国家，我们的保护远远不应该止步于扩大圈养种群，更合理 的做法 ， 是把资源投放在野外栖息地的保护上 。而这种保护不仅仅庇佑熊猫，也庇佑着维系其他生物生存的命脉 。“保护大熊猫，不仅仅 是保护大熊猫本身 ，而是保护大熊猫赖以生存 的生态系统。”
来源 ：央视财经 、中国新闻社 、中新图片 、中国野生动物保护协会 、中国大熊猫研究保护中心 、iPanda熊猫频道
整理 ：刘雪洁
重庆 ：旅客列车上“闹元宵”感受传统佳节氛围******
工作人员为小朋友送上中国结。 郎志强 摄
旅客在列车上猜灯谜。 郎志强 摄
旅客在列车上比赛夹“元宵” 。 郎志强 摄
2月3日 ，在元宵节即将来临之际 ，由中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段北京车队值乘 的重庆西至北京西的Z96次列车上，乘务员们挂上红灯笼、贴上窗花，把车厢装扮得格外喜庆，旅客们在列车上猜灯谜、制作灯笼 、品尝汤圆 ，感受传统佳节的浓浓氛围 。
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